문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 ZZ 건담 (문단 편집) === 코어 톱 === || {{{#ffffff '''코어 톱[br]{{{-1 コア・トップ │ Core Top}}}'''}}} || || [[파일:코어 톱 설정화.png|width=100%]] || || {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 제원: 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" || '''전장''' || 19.91m || || '''전폭''' || 18.52m || || '''중량''' || 본체중량: 19.3t (A파츠)[br]전비중량: 30.9t (코어 파이터 합체) || || '''장갑재질''' || [[건다리움 감마|건다리움 감마 합금]] || || '''스러스터 추력''' || 53,560kg (16,300kg x2, 5,240kgx4) || || '''무장''' || 더블 빔 라이플 ||}}}}}}}}} || ZZ 건담의 상체와 더블 빔 라이플로 구성된 전투기. 네오 코어 파이터를 합체시킬 수 있으나, 기수부에 콕핏이 있어 네오 코어 파이터 없이도 운용이 가능하다. 반면 코어 베이스는 네오 코어 파이터 없이는 운용이 불가능하다. 주 추진 모터가 둘 뿐이라 추진력은 코어 베이스에 뒤떨어진다. 허나 대형 주익이 있어 대기권 내에서 기민한 비행 기동이 가능하다. 전용 열핵반응로가 탑재된 주포(더블 빔 라이플)의 엄청난 위력 덕분에 전투력도 출중. 이처럼 뛰어난 병기지만, G 포트리스와 마찬가지로 기수의 메인 콕핏이 모빌슈트 모드에서는 라이플의 일부가 된다는 문제가 있다. 개발자들은 모빌아머 모드에서 모빌슈트 모드로 곧바로 변경하지 않을 것이라 예상하고 이렇게 설계했겠지만 실전에서는 모빌아머-모빌슈트 모드 변경 시마다 귀함하고 있을 여유가 없었다. 그렇다보니 그대로 빔 라이플에 탑승한 채로 전투를 해야 했는데, 문제는 ZZ 건담이 사격각을 조정할 때마다 안에 있는 파일럿에게 걸리는 중력가속도가 만만찮았다는 것으로 이 상태로 전투를 한 차례 거치고 나면 귀함한 후 파일럿들이 토악질을 하기 바빴다. 덕분에 코어 탑/G 포트리스의 기수 콕핏은 가장 인기 없는 자리였고[* 천만다행으로 ZZ 애니메이션 전 회차에서 파일럿이 탑승한 상태로 더블 빔 라이플이 적에게 공격당해 파괴되는 일은 없었지만, 파일럿이 없는 무인 상태의 더블 빔 라이플은 작중에서 두어 번 정도 공격으로 파손되는 장면이 나왔다. 게다가 그 파손 장면 중에는 조종석이 있는 개머리판 부분도 있었다.] 결국 네오 코어 파이터를 결합시켜 그 콕핏에서 조종하는 방법을 사용하는 것이 일반화되었다. 이 경우 코어 탑에 장착된 네오 코어 파이터와 코어 베이스에 장착된 네오 코어 파이터 중 하나는 G 포트리스나 ZZ 건담 모드에서는 반드시 분리해야 했지만, [[슈퍼 건담]]과 [[G 디펜서]]의 합체 시 분리되는 콕핏과 달리 네오 코어 파이터는 자기 몫을 충분히 하는 전투기였으며 전투 중에 전투기가 하나 더 늘어난다고 문제될 것은 없었기에 이는 큰 문제가 되지 않았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기